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      變速箱維修

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      通用-別克、雪佛蘭6T系列變速箱


       

      10年后,別克棄用了原來的4T系列變速箱,逐步開始裝載通用的6T系列橫置變速箱,6T變速箱相比4T變速箱,其換擋速度更快、換檔平順性更好、換檔沖擊減少、油耗降低。有這么多優點,別克當然幾乎全系列都裝載了這款變速箱。雪佛蘭也不例外,現款在售的雪佛蘭都裝載通用的6T系列變速箱。

      行星齒輪組可以提供6個前進檔和一個倒檔,TCM通過監測各個傳感器的信息,自動控制檔位的切換,是變速箱始終處在最優化的狀態。  

      TCM通過控制換檔電磁閥和壓力調節閥來控制換檔正時,通過控制壓力電磁閥來控制換檔時的感覺,TCM也通過控制TCC的結合和釋放實現發動機動力傳遞效率最大化。  

      液壓控制系統主要由一個齒輪泵,一個控制閥體和變矩器組成,液壓泵保證離合器活塞工作時的壓力。  

      摩擦元件是由5片式多片離合器構成的,多片離合器,一個機械式單項離合器及行星齒輪組可以提供7種不同的齒輪速比,星星齒輪組將扭矩傳遞到變速箱的輸出軸。  

      另外,變速箱的輸入軸和輸出軸是通過一根鏈條連接的。

      通用6T系列變速箱廣泛用于別克、雪佛蘭、凱迪拉克等車型。君威、君越、GL8、別克SUV、雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、景程、邁銳寶等主流車型都裝載這款變速箱。通用的豪華品牌凱迪拉克SRX、XTS也有車型裝載。在通用旗下車型的橫置變速箱系列中,6T系列變速箱是目前的主打產品。

      通用-別克6T車型變速箱年款

      通用-雪佛蘭、凱迪拉克車型變速箱年款

      通用6T系列變速箱常見問題/故障原因

      ①故障現象:換擋沖擊、異響 

      故障原因:更換3-5-R活塞總成、離合器總成、彈簧片 

      ②故障現象:熱車不走車,報壓力調節故障 

      故障原因:更換高速擋摩擦片、鋼片、壓板,更換輸入鼓 

      ③故障現象:D擋不走車 

      故障原因:更換膠活塞、輸入離合器鼓、后太陽輪、電腦總成

      點擊查看:①變速箱維修流程 ②變速箱維修專題 ③變速箱異響原因 ④變速箱沖擊、發聳原因

      變速箱換油量

      變速箱總油量10L,換油量:拆油底殼5.5-6L;箱換油換油12L

      車型、故障僅供參考,若有疑問請致電:028-84370200/84318811(前臺)/13709029910(龔經理)

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